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		<title>Historia del Slot</title>
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		<description>En este Podcast os contaremos la historia de coches que se han reproducido y por qué. Además, hablaremos sobre fabricantes de pistas, coches, etc.</description>
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		<itunes:subtitle>Un Podcast sobre la historia del Slot (Scalextric)</itunes:subtitle>
		<itunes:author>Paco Sánchez y Javier Lapeña</itunes:author>
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				<title>Historia del Slot</title>
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	<title>Maserati 250F y Ferrari 375</title>
	<link>https://www.slotparatodos.es/podcast/maserati-250f-y-ferrari-375/</link>
	<pubDate>Sat, 27 Apr 2019 13:00:37 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Paco Sánchez y Javier Lapeña]]></dc:creator>
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	<description><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">Para el primer episodio, Javier y yo hemos decidido comenzar con los precursores de los coches de slot. El famoso Maserati 250F y el Ferrari 375.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En este episodio os contaremos muchas curiosidades tanto de los coches, como de su diseño, fabricación y pilotos. Algo de sus historias y coincidencias raras del diseñador Giulio Alfieri.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aquí os dejo referencias de los modelos encontrados y algún que otro enlace 😉</p>



<h2 class="has-text-align-center wp-block-heading">Maserati 250F</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Cartrix</h3>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 5 / Piloto Carrol Shelby / Ref: 0029 (200 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 20 / Piloto Bob Drake / Ref: 0038 (400 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 26 / Piloto Masten Gregory / Ref: 0922 (1500 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 20 / Piloto Francisco-Paco Godia / Ref: 0920</li><li>Dorsal Nº 56 / Piloto Andre Testut / Ref: 0031 (200 Unidades)</li><li>Dorsal Nº V / 5º aniversario de la revista <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Más Slot (abre en una nueva pestaña)" href="https://masslot.com" target="_blank">Más Slot</a> / Ref: 0012</li></ul>



<h3 class="wp-block-heading">Superslot</h3>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 16 / <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Pescara 1957 (abre en una nueva pestaña)" href="https://amzn.to/2GIAmwn" target="_blank">Pescara 1957</a></li><li>Dorsal Nº 50 / <a href="https://amzn.to/2GMFOyt" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="Edición limitada 60 años (abre en una nueva pestaña)">Edición limitada 60 años</a> / Ref: C3825A (2000 Unidades)</li></ul>



<h2 class="has-text-align-center wp-block-heading">Ferrari 375</h2>



<h2 class="wp-block-heading">Superslot</h2>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 12 / Jose Froilan Gonzalez / Ref: 2803</li><li>Dorsal Nº 2 / Alberto Ascari / Ref: 2915</li><li>Dorsal Nº 6 / D. Serafín / Ref: 2928</li><li>Set Especial 50 aniversario / Ref: 2782</li></ul>



<h2 class="wp-block-heading">Enlaces</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><a rel="noreferrer noopener" aria-label="Leer la historia sobre Fangio en el circuito de Nürburgring. (abre en una nueva pestaña)" href="http://www.museofangio.com/es/campeonatos/5-1957/" target="_blank">Leer la historia sobre Fangio en el circuito de Nürburgring en museofangio.com</a></p>]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[Para el primer episodio, Javier y yo hemos decidido comenzar con los precursores de los coches de slot. El famoso Maserati 250F y el Ferrari 375.



En este episodio os contaremos muchas curiosidades tanto de los coches, como de su diseño, fabricación y ]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">Para el primer episodio, Javier y yo hemos decidido comenzar con los precursores de los coches de slot. El famoso Maserati 250F y el Ferrari 375.</p>



<p class="wp-block-paragraph">En este episodio os contaremos muchas curiosidades tanto de los coches, como de su diseño, fabricación y pilotos. Algo de sus historias y coincidencias raras del diseñador Giulio Alfieri.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Aquí os dejo referencias de los modelos encontrados y algún que otro enlace 😉</p>



<h2 class="has-text-align-center wp-block-heading">Maserati 250F</h2>



<h3 class="wp-block-heading">Cartrix</h3>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 5 / Piloto Carrol Shelby / Ref: 0029 (200 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 20 / Piloto Bob Drake / Ref: 0038 (400 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 26 / Piloto Masten Gregory / Ref: 0922 (1500 Unidades)</li><li>Dorsal Nº 20 / Piloto Francisco-Paco Godia / Ref: 0920</li><li>Dorsal Nº 56 / Piloto Andre Testut / Ref: 0031 (200 Unidades)</li><li>Dorsal Nº V / 5º aniversario de la revista <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Más Slot (abre en una nueva pestaña)" href="https://masslot.com" target="_blank">Más Slot</a> / Ref: 0012</li></ul>



<h3 class="wp-block-heading">Superslot</h3>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 16 / <a rel="noreferrer noopener" aria-label="Pescara 1957 (abre en una nueva pestaña)" href="https://amzn.to/2GIAmwn" target="_blank">Pescara 1957</a></li><li>Dorsal Nº 50 / <a href="https://amzn.to/2GMFOyt" target="_blank" rel="noreferrer noopener" aria-label="Edición limitada 60 años (abre en una nueva pestaña)">Edición limitada 60 años</a> / Ref: C3825A (2000 Unidades)</li></ul>



<h2 class="has-text-align-center wp-block-heading">Ferrari 375</h2>



<h2 class="wp-block-heading">Superslot</h2>



<ul class="wp-block-list"><li>Dorsal Nº 12 / Jose Froilan Gonzalez / Ref: 2803</li><li>Dorsal Nº 2 / Alberto Ascari / Ref: 2915</li><li>Dorsal Nº 6 / D. Serafín / Ref: 2928</li><li>Set Especial 50 aniversario / Ref: 2782</li></ul>



<h2 class="wp-block-heading">Enlaces</h2>



<p class="wp-block-paragraph"><a rel="noreferrer noopener" aria-label="Leer la historia sobre Fangio en el circuito de Nürburgring. (abre en una nueva pestaña)" href="http://www.museofangio.com/es/campeonatos/5-1957/" target="_blank">Leer la historia sobre Fangio en el circuito de Nürburgring en museofangio.com</a></p>]]></content:encoded>
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	<itunes:summary><![CDATA[Para el primer episodio, Javier y yo hemos decidido comenzar con los precursores de los coches de slot. El famoso Maserati 250F y el Ferrari 375.



En este episodio os contaremos muchas curiosidades tanto de los coches, como de su diseño, fabricación y pilotos. Algo de sus historias y coincidencias raras del diseñador Giulio Alfieri.



Aquí os dejo referencias de los modelos encontrados y algún que otro enlace 😉



Maserati 250F



Cartrix



Dorsal Nº 5 / Piloto Carrol Shelby / Ref: 0029 (200 Unidades)Dorsal Nº 20 / Piloto Bob Drake / Ref: 0038 (400 Unidades)Dorsal Nº 26 / Piloto Masten Gregory / Ref: 0922 (1500 Unidades)Dorsal Nº 20 / Piloto Francisco-Paco Godia / Ref: 0920Dorsal Nº 56 / Piloto Andre Testut / Ref: 0031 (200 Unidades)Dorsal Nº V / 5º aniversario de la revista Más Slot / Ref: 0012



Superslot



Dorsal Nº 16 / Pescara 1957Dorsal Nº 50 / Edición limitada 60 años / Ref: C3825A (2000 Unidades)



Ferrari 375



Superslot



Dorsal Nº 12 / Jose Froilan Gonzalez / Ref: 2803Dorsal Nº 2 / Alberto Ascari / Ref: 2915Dorsal Nº 6 / D. Serafín / Ref: 2928Set Especial 50 aniversario / Ref: 2782



Enlaces



Leer la historia sobre Fangio en el circuito de Nürburgring en museofangio.com]]></itunes:summary>
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En este episodio os contaremos muchas curiosidades tanto de los coches, como de su diseño, fabricación y pilotos. Algo de sus historias y coincidencias raras del diseñador Giulio Alfieri.



Aquí os dejo referencias de los modelos encontrados y algún que otro enlace 😉



Maserati 250F



Cartrix



Dorsal Nº 5 / Piloto Carrol Shelby / Ref: 0029 (200 Unidades)Dorsal Nº 20 / Piloto Bob Drake / Ref: 0038 (400 Unidades)Dorsal Nº 26 / Piloto Masten Gregory / Ref: 0922 (1500 Unidades)Dorsal Nº 20 / Piloto Francisco-Paco Godia / Ref: 0920Dorsal Nº 56 / Piloto Andre Testut / Ref: 0031 (200 Unidades)Dorsal Nº V / 5º aniversario de la revista Más Slot / Ref: 0012



Superslot



Dorsal Nº 16 / Pescara 1957Dorsal Nº 50 / Edición limitada 60 años / Ref: C3825A (2000 Unidades)



Ferrari 375



Superslot



Dorsal Nº 12 / Jose Froilan Gonzalez / Ref: ]]></googleplay:description>
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	<title>Episodio piloto</title>
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	<pubDate>Sat, 20 Apr 2019 22:03:42 +0000</pubDate>
	<dc:creator><![CDATA[Paco Sánchez y Javier Lapeña]]></dc:creator>
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	<description><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">En el episodio piloto os vamos a contar el contenido de este futuro Podcast. Éste irá sobre la historia del slot (Scalextric), como indica su nombre 😉. Abordando coches, pistas, fabricantes, etc.</p>



<p class="wp-block-paragraph">No os perdáis el<a href="https://www.slotparatodos.es/podcast/maserati-250f-y-ferrari-375/"> primer episodio</a> que ya tenéis disponible.</p>]]></description>
	<itunes:subtitle><![CDATA[En el episodio piloto os vamos a contar el contenido de este futuro Podcast. Éste irá sobre la historia del slot (Scalextric), como indica su nombre 😉. Abordando coches, pistas, fabricantes, etc.



No os perdáis el primer episodio que ya tenéis disponib]]></itunes:subtitle>
	<content:encoded><![CDATA[<p class="wp-block-paragraph">En el episodio piloto os vamos a contar el contenido de este futuro Podcast. Éste irá sobre la historia del slot (Scalextric), como indica su nombre 😉. Abordando coches, pistas, fabricantes, etc.</p>



<p class="wp-block-paragraph">No os perdáis el<a href="https://www.slotparatodos.es/podcast/maserati-250f-y-ferrari-375/"> primer episodio</a> que ya tenéis disponible.</p>]]></content:encoded>
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	<itunes:summary><![CDATA[En el episodio piloto os vamos a contar el contenido de este futuro Podcast. Éste irá sobre la historia del slot (Scalextric), como indica su nombre 😉. Abordando coches, pistas, fabricantes, etc.



No os perdáis el primer episodio que ya tenéis disponible.]]></itunes:summary>
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	<itunes:author><![CDATA[Paco Sánchez y Javier Lapeña]]></itunes:author>	<googleplay:description><![CDATA[En el episodio piloto os vamos a contar el contenido de este futuro Podcast. Éste irá sobre la historia del slot (Scalextric), como indica su nombre 😉. Abordando coches, pistas, fabricantes, etc.



No os perdáis el primer episodio que ya tenéis disponible.]]></googleplay:description>
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